Mit einer Woche Verspätung wurde gestern der Wartburg geliefert. Bis auf die weggegammelten Schweller ist die Substanz echt gut. Ich musste nur noch den Katzenklo auf der Rückbank entfernen. Der Wagen roch ein bisschen streng.
Den Motor muss ich noch bei Dave holen. Es kommt ein 30PS Pumpenmotor rein, der mit eine ATOGAS Anlage aufgehübscht wird. Mit dem Motor soll die Kiste ein Gruiser werden, kein Renner.
Der originale Lack bleibt erhalten, einige Narben bleiben auch. Nur die Teile die für den Tüv geschweist werden muss werden wieder beilackiert.
Jetzt gehts auf die Suche nache einer geeigneten Bodengruppe mit Bundbolzenachse. Die sollte das gleiche Baujahr haben wie der Wartburg +- 3 Jahre.
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